ADIF adjudica a 3 operadoras la cobertura 5G en cinco rutas ferroviarias de alta velocidad
Vodafone España y el grupo industrial SEMI han obtenido un contrato para instalar y mantener infraestructuras de red 5G en dos rutas ferroviarias de alta velocidad en el país. La validez del acuerdo cubre un quinquenio y su valor total supera los 25,5 millones de euros.
La operadora explica en una declaración que dichas infraestructuras cubrirán las rutas entre Albacete y Alicante, y entre Barcelona y Figueras, y deberían estar activas para diciembre de 2025. La parte del acuerdo referida al mantenimiento se extiende hasta finales de 2028.
La parte contratante es ADIF, operadora nacional de infraestructuras ferroviarias. El socio de Vodafone, SEMI, se encargará de las obras de ingeniería y construcción que albergarán el equipamiento, cuyo suministrador será Ericsson.
Julia Velasco, directora de red de Vodafone España, ha señalado que la presencia de una red 5G en el trazado ferroviario permitirá “la prestación de servicios logísticos avanzados, así como también una gestión más eficiente del tráfico de mercancías y pasajeros, favoreciendo la transición ecológica hacia un transporte más sostenible”.
Esta iniciativa es la más reciente de las emprendidas por ADIF para el despliegue de tecnología móvil de última generación en la red ferroviaria española y en sus propias operaciones.
Hace unos meses, ADIF ya encomendó a Cellnex y Nokia el despliegue de redes 5G privadas y públicas en sus centros logísticos. Según ambos proveedores, el acuerdo contribuirá a la digitalización, la automatización de procesos y la reducción de costes en el transporte de mercancías.
Dos contratos para Orange
Por su parte, Orange España se ha adjudicado dos contratos de ADIF valorados en un total de 71,6 millones de euros para ofrecer cobertura 5G en tres rutas ferroviarias de alta velocidad.
La operadora Orange destaca que ha ganado dos de los tres lotes licitados por la entidad de infraestructuras de transportes ADIF.
Afirma que sus propuestas para dichos lotes han recibido “la puntuación más alta” y que sus ofertas superan a las de Vodafone.
Orange suministrará y mantendrá la infraestructura 5G en los corredores ferroviarios de alta velocidad en colaboración con Ericsson, que también suministrará el equipamiento para el despliegue de Vodafone.
Los contratos en cuestión cubren los tramos de líneas Plasencia-Cáceres-Badajoz, Granada-Antequera y Olmedo-Orense.
Al anunciar la adjudicación de los contratos, ADIF ha señalado que estos se enmarcan en el intento de “impulsar la digitalización y la eficiencia del sistema ferroviario”, ya que la entidad destinará 117,3 millones de euros al despliegue de la 5G en la red y en sus propios activos.
La empresa considera que la 5G no sólo aportará ventajas a los pasajeros, sino que la considera el “catalizador fundamental para la digitalización de la economía durante los próximos años”.
ADIF ha destacado casos de uso en el sector ferroviario como pueden ser la logística avanzada, la gestión del tráfico en tiempo real, los vehículos automatizados, el mantenimiento predictivo y la mejora de la vigilancia en estaciones y trenes.
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