La digitalización de la logística crea empleos

La digitalización de la cadena de suministros  implica una transformación de los procesos  productivos de las empresas lo que va a tener  un impacto notable sobre el empleo. Pero  lejos de significar la destrucción de puestos de  trabajo, la realidad es que va a suponer un  gran cambio en los modelos de negocio de las  empresas y va a generar nuevas oportunidades y nuevos puestos de trabajo. 

“Por un lado, la digitalización y la automatización no tienen que significar  forzosamente que las personas trabajadoras  vayan a perder su trabajo, si no que gracias al  uso de las herramientas ciertas tareas rutinarias para poder centrarse en otro tipo de labores que ayuden a  desarrollar productos y/o servicios más innovadores y ventajosos. Los empleados y  empleadas dejaran de realizar tareas rutinarias para desempeñar tareas más  cognitivas” explica Mikel Lavin, CEO de Intermodal Forwarding. 

“Por otro lado, esta revolución digital va a generar nuevas oportunidades de negocio que responden a la demanda de la era digital, y con ellas surgirá la necesidad de  nuevos perfiles profesionales que ocuparan nuevos puestos de trabajo, lo que significará creación de empleo” expone Mikel Lavín. 

Este proceso de incorporación de nuevos perfiles profesionales a las plantillas ya  existentes estará en un principio muy ligado a las nuevas tecnologías a aplicar. “Las  empresas de logística vamos a necesitar cada vez más personas trabajadoras que estén familiarizadas con las nuevas tecnologías y que cuenten con formación en IA, en  robótica, en automatización de los procesos, en gemelos digitales, en realidad  aumentada, en blockchain …” continúa explicando Mikel Lavín. 

La digitalización va a suponer una nueva fuente de generación de empleo. “La  transformación digital de las empresas logísticas va a permitirnos crecer y va crear  nuevos puestos de trabajo con otro tipo de habilidades técnicas. Va a conllevar una  reconversión de las profesiones ya existentes a la vez que va a crear nuevas  profesiones” añade el CEO de Intermodal Forwarding. 

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La logística 4.0 requiere nuevos talentos y capacidades 

Los avances tecnológicos y la progresiva digitalización ya están generando cambios en  el mercado laboral que seguirán acelerándose en los próximos años. “Las empresas  logísticas deben adaptarse e integrar estos cambios que seguirán creando nuevas  oportunidades laborales mientras provocarán que otras desaparezcan” sentencia Lavín. 

Sin embargo, no hay que relacionar la innovación tecnológica con la destrucción de  empleo. “La transición digital puede completarse sin que el empleo se resienta. Más  bien al contrario, la digitalización va a permitir un crecimiento empresarial, al optimizar  los procesos y generar nuevas oportunidades de negocio, con una ampliación de la  oferta y la posibilidad de lanzamiento de nuevos servicios” afirma Lavín. 

La logística ofrece perspectivas de crecimiento por encima de otros sectores y está  destruyendo muy pocos empleos y generando mucho empleo de calidad. La logística y  el transporte de mercancías son dos de los sectores en los que se van a crear más  empleo en los próximos años. Según los datos publicados por el Ministerio de  Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, las actividades logísticas y de transporte son las cuartas que más empleo generan. 

La demanda de perfiles profesionales como ingenieros de software, programadores,  expertos de ciberseguridad, marketing digital, e-commerce o análisis de datos no deja  de crecer. También la demanda en el campo del transporte y el almacenamiento no ha  dejado de aumentar. “El sector está a falta de mano de obra y existe la necesidad de  ampliar el número de transportistas, repartidores y mozos de almacén” detalla Mikel  Lavín. 

Para lograr una transición exitosa hacia la digitalización es necesario que las empresas  logísticas invirtamos en formación profesional. “Es imprescindible potenciar entre  nuestros trabajadores una formación de calidad en el uso de nuevas tecnologías. Y  tener siempre presente que la logística digital y la automatización de los procesos no  debe perder nunca la componente humana. El control de los procesos debe ser  ejercido por personas que puedan interpretar los datos, extraer conclusiones y tomar  decisiones adecuadas en función de ellas” concluye Mikel Lavín.