SoftBank y Honda prueban la combinación de 5G y C-V2X

SoftBank Corp y Honda R&D han realizado pruebas conjuntas con una combinación de tecnologías 5G autónoma y C-V2X (conexión celular de vehículos con el resto de elementos) destinada a reducir las colisiones entre peatones y coches, y aspiran a vincular ambos sistemas a finales de marzo de 2022.

Ambas firmas han llevado a cabo verificaciones en varios casos de uso mediante una estación base experimental 5G autónoma de SoftBank instalada en un centro de pruebas de Honda y la tecnología de reconocimiento de esta última firma.

Uno de dichos casos consiste en que un vehículo envíe una alerta al dispositivo móvil de un peatón, directamente o a través de un servidor de computación en Edge de acceso múltiple (conocido por las siglas inglesas MEC), cuando una cámara instalada en el vehículo detecte riesgo de colisión.

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En otro caso de uso, los vehículos buscan dispositivos móviles cercanos para captar información sobre peatones no visibles e informar a ambos de la presencia del otro. Cuando un segundo vehículo está en condiciones de ver a la persona que va a pie, lo notifica al primero.

Un tercer escenario es la posibilidad de que los vehículos transmitan información sobre zonas de visibilidad escasa a un servidor MEC, que organiza los datos y envía notificaciones a automóviles cercanos.

Las dos empresas investigan conjuntamente desde finales de 2017 sobre el uso de tecnologías en coches conectados mediante redes 5G.