Tesla reporta caída de ventas de 1.1% para 2024, primera caída anual en al menos 9 años

(EEUU – AP) — Las ventas anuales globales de Tesla cayeron por primera vez en al menos 9 años, con un aumento de 2.3% en el último trimestre que no fue suficiente para superar un comienzo lento en 2024 a pesar de ofertas de financiamiento al 0%, carga gratuita y alquileres a bajo precio.

La compañía de Austin, Texas, entregó 495,570 vehículos entre octubre y diciembre, lo que elevó las entregas a 1.79 millones para todo el año. Pero eso fue 1.1% por debajo de las ventas de 2023 de 1.81 millones a medida que la demanda general de vehículos eléctricos en Estados Unidos y otros lugares se desaceleró.

El impulso del cuarto trimestre tuvo un costo. Los analistas encuestados por FactSet esperaban que el precio de venta promedio de Tesla cayera a poco más de $ 41,000 en el trimestre, el más bajo en al menos cuatro años.

Eso no augura nada bueno para las ganancias del cuarto trimestre de Tesla, que la compañía dijo que anunciaría el 29 de enero.

En 2022, Tesla predijo que sus ventas crecerían un 50% la mayoría de los años, pero la predicción se topó con una línea de modelos envejecida y una mayor competencia en China, Europa y Estados Unidos. En Estados Unidos, los analistas dicen que la mayoría de los primeros en adoptar la tecnología ya tienen vehículos eléctricos, y los compradores más convencionales tienen preocupaciones sobre la autonomía, el precio y la capacidad de encontrar estaciones de carga en viajes más largos.

Las entregas del cuarto trimestre no alcanzaron las estimaciones de Wall Street. Los analistas encuestados por el proveedor de datos FactSet esperaban ventas de 498.000 vehículos.

Las acciones de Tesla cayeron un 5,2% en las operaciones de la mañana del jueves, pero las acciones han subido más del 50% en los últimos 12 meses, aumentando con la victoria electoral de Donald Trump.

La caída de las ventas a principios de año provocó descuentos nunca antes vistos para el fabricante de automóviles, lo que redujo sus márgenes de beneficio líderes en la industria.

La competencia de los fabricantes de automóviles tradicionales y de nueva creación también está creciendo, ya que intentan reducir la participación de mercado de la empresa.

La caída de las ventas es una prueba para los inversores que han estado haciendo subir las acciones de Tesla desde las elecciones con la apuesta de que la administración entrante de Trump flexibilizará las regulaciones de los vehículos eléctricos y ayudará a Tesla a avanzar hacia la fabricación de vehículos completamente autónomos utilizando inteligencia artificial.

Daniel Ives, analista financiero de Wedbush, dijo que cree que aún vale la pena comprar las acciones a pesar de la caída de las ventas.

“Nunca hemos visto a Tesla simplemente como una empresa de automóviles… en cambio, siempre hemos visto a Musk y Tesla como un actor global líder en tecnología disruptiva”, dijo Ives en un informe. “Y la primera parte de esta gran visión estratégica ha tomado forma”.

William Stein, analista de Truist Securities, cree que Tesla tendrá dificultades para vender vehículos en los próximos meses y espera que los nuevos descuentos para impulsar las entregas pesen sobre sus resultados financieros.

Casi todas las ventas de Tesla provinieron de los modelos 3 e Y, más pequeños y menos costosos, y la compañía vendió solo 23.640 de sus modelos más caros, que incluyen X y S, así como el nuevo Cybertruck.

Las ventas globales de vehículos eléctricos de Tesla superaron a las de su rival chino BYD, que anunció el jueves que el total se disparó un 41% el año pasado, incluidos 1,77 millones de vehículos eléctricos. La compañía está compitiendo con Tesla por ser el fabricante de vehículos eléctricos más vendido del mundo.

La producción del cuarto trimestre de 459.445 vehículos estuvo por debajo de las entregas totales del trimestre, y la producción anual de 1,77 millones fue inferior a las ventas del año.

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